钠热管吸热器

晨怡热管 2007-1-5 16:40:30

钠热管吸热器很大程度上可以借鉴太阳能／斯特林系统已有的研究成果，据1993年的报告，德国工程热力学研究所为V-160斯特林发动机研制的和直径7．5米碟型聚能器配合使用的钠热管吸热器，经历了两代的演进。第一代样机，在钠蒸汽温度为700t时，工作60个循环，累计190小时，当蒸汽温度达780℃时，热管传输的最大热功率为33千瓦。经改进后的第二代样机，吸收表面的最高温度达900C，在西班牙的PSA现场试验，已运行了730小时.在斯特林发动机系统中，钠蒸汽携带的热量必须传给高压的氦气，在碱金属热电转换器的场合，囚为钠蒸汽兼作热电转换的工质，钠热管吸热器的设计可以简化，国内工业用高钠热管的研制已有较多的成果积累，可作为借鉴。

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