中频感应加热负载分析
摘要: 对中频感应加热负载及其等效电路、振荡回路进行了分析,同时结合三种典型负载提供了一些经验数据。
关键词: 中频;感应加热;负载
中图分类号:TG155.21 文献标识码:A 文章编号:1002-1639(1999)05-0035-04
The Load Analysis on Medium Frequency Induction Heating
LIU Hong-yan Xiangtan Electric Motor Group Co.Ltd.,Xiangtan 411101,China Abstract:The author analyzes the loads of medium frequency induction heating and their equivalent circuits and resonant tanks,and presents some experience data of three typical loads. 1 前言 (a)熔炼 (b)透热 (c)淬火 图1 负载示意图 2 负载等效电路 图2 负载等效电路 当感应器输入中频电压U时: 求解,可得
设 表1
Key Words: medium frequency;induction heating;load
感应加热是电热的一种好的形式。置于交变磁场中的金属工件,由于电磁感应而直接在工件自身产生涡流发热。感应加热具有加热时间短,效率高,便于控制温度,保证加热质量,改善劳动条件,易于组合自动线生产,因此得到越来越广泛的应用。
通常,在150~10×103 Hz频段的感应加热称为中频感应加热。
中频感应加热负载有熔炼、透热、淬火、焊接以及烧结等。本文主要分析普遍应用的熔炼、透热和淬火负载,如图1所示。

由图1可知,中频感应加热负载有一个共同特点,就是均由一个具有很大电感的空心线圈与被加热工件组成工作负载。因此,它是一个功率因数很低的感性负载。
我们常把具有很大电感的线圈叫做感应器。感应器是将电能转换为热能的关键。当在感应器内通以中频大电流而产生强磁场时,便在被加热工件中感应出很大涡流。为分析方便,我们把中频感应加热负载等效为一个变压器,感应器视为原边绕组,工件视为副边绕组,于是便得到了负载等效电路,如图2所示,其中r1、x1表示感应器的电阻与电抗,x12表示互感抗,r2、x2表示被加热工件的电阻与电抗。

![]()
![]()
ρ为阻抗变换系数
则 ![]()
由此可知:
负载电阻 rf=r1+ρ2r2
负载电抗 xf=x1-ρ2x2
负载阻抗 ![]()
负载功率因数 ![]()
有功功率 Py=I21rf
无功功率 Pw=I21xf
负载品质因数 ![]()
Q与cos
关系 ![]()
对中频感应加热负载来说,通常xf
rf,因此,cos
很低,典型负载的Q值和cos
值见表1。
| 负载 | 熔炼 | 透热 | 淬火 |
| Q值 | 10~20 | 4~10 | 2~4 |
| cos |
0.05~0.1 | 0.1~0.3 | 0.3~0.5 |
| 3 负载振荡回路 从表1可知,中频感应加热负载为cos值很低的感性负载。为提高功率因数,有效利用电源容量,采用中频电容器补偿无功功率,这样便组成了振荡回路。 根据补偿形式,可分为串联振荡回路和并联振荡回路。 3.1 串联振荡回路 (1)串联振荡回路如图3所示。
图3 串联振荡回路 由图3,可得: 当电路出现谐振时,
由此可见,在谐振时,电源电压U全部加在电阻上,而串联电容两端电压UC和电感端电压UL其值相等,方向相反,均为电源电压的Q倍,因此,串联谐振为电压谐振。 假定L、C和r值不变(Q为常数)时,在输入电压U条件下,可绘制Z与I随ω的变化情况,如图4。
图4 串联振荡的频率特性 从图4可知,当ω=0时,由于容抗的阻挡,I=0。当频率逐渐增大而容抗逐渐变小,感抗逐渐增大,电流也逐渐增大,回路呈容性。当ω=ω0时,电路处于谐振状态,电流达到最大值,UC=UL=QU,回路为纯电阻负载。当ω继续增大,因容抗小于感抗,电流下降,此时回路呈感性。 表2 |
| 频率 | 电容与电感 上的电压 |
电流变化 | 回路性质 | 矢量图 |
| ω<ω0 | UC>UL | I变大 | 容性(超前) | 图5a |
| ω=ω0 | UC=UL=QU | I=I0(最大) | 阻性(cos |
图5b |
| ω>ω0 | UC<UL | I变小 | 感性(滞后) | 图5c |
|
(a) (b) (c) 图5 矢量图 如果考虑L、C和r的变化情况,此时: 由此,可得到不同Q值下回路的谐振曲线变化情况,如图6所示。
图6 几种Q值下的谐振曲线 由图6可知,串联振荡电路中参数变化对频率的影响,完全体现在Q值上。 图7 并联振荡回路
考虑L 当电路谐振时,
式中:
由此可知,在谐振时负载阻抗为纯等效电阻负载,电源仅供给有功电流I0。在振荡回路中的电流很大,为输出电流I0的Q倍,因此并联谐振为电流谐振。 图8 并联振荡的频率特性
电路在不同频率时的特性见表3和图9。
表3 |
| 频率 | 电容与电感 支路电流 |
阻抗变化 | 回路性质 | 矢量图 |
| ω<ω0 | IC<IL | Z变大 | 感性(滞后) | 图9a |
| ω=ω0 | IC=IL=QI0 | Z=Z0(最大) | 阻性(cos |
图9b |
| ω>ω0 | IC>IL | Z变小 | 容性(超前) | 图9c |
|
(a) (b) (c) 图9 矢量图 根据回路阻抗
当Q值变化时,则通频带 4 负载在加热过程中的变化 图10 磁性材料ρ和μ温度变化曲线 在C和ω均为不变条件下,负载阻抗Z随温度的变化参见图11。 图11 负载阻抗温度变化曲线 由图11可知,冷态阻抗小,热态阻抗大,这就是晶闸管中频熔炼设备为什么热炉起动容易,冷炉起动困难的原因。 5 结语 作者简介:刘红艳(1963- ),男,工程师,主要从事电气成套产品设计开发工作. 作者单位:湘潭电机集团有限公司,湖南 湘潭 411101 |



















